Перейти к содержанию

Последние записи блогов

  •  
    Передний бампер опять пострадал в гололед зимой, прицепом пороги и задни арки в покраску Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км

  •  
    Опоры стали по качеству откровенное дерьмище, причем испортились почти все производители и какой-то гарантии выбирая определенный бренд уже нет (ИМХО). Взял как Бог указал SNR комплектом с подшипником арт. KB659.23, но чую поменяю раньше, чем резинки на щетках лобового :)) В придачу было решено исправить косяк по чашкам амортизаторов, т.к. ставил от ситра DS5, а они не очень то, хоть и подходят. Надоумил к этому 3Ha4ko, т.к. я был не в теме (старею). Теперь правильные арт. 96 751 242 80.

  •  
    Ещё осенью была установлена полка с штатной шторкой. Единственное, не хватало крючков (которые были найдены на АлиЭкспресс. Гуглятся, как "крючки шторки Пежо 406). После того, как всё приехало и удалось побороть страх, были взяты две толстые иглы и нащупаны штатные отверстия в крыше далее вырезаны отверстия в потолке и установлены крепления шторки (саморез+герметик, так как почему то без герметика одно из креплений держалось не очень) получилось достаточно аккуратно. Так же слегка закат

  •  
    Всем привет! Давиче меня опять настиг этот "беременный мужик". Недолго я поездил после предыдущей замены стрекозы, а это ровно год. Прошлым летом я её уже менял. Ставил бэушку. И она бы работала ещё не один год, если бы я не затупил, причём сознательно. А заключалось это в следующем: шлейф должен быть правильно уложен и отрегулирован, т е после того, как он скручен до упора, его нужно отвернуть на 2,5 оборота обратно-это и будет нейтральное положение. Относительно этого положения шлейф с

  •  
    К чип-тюнигу двигателя шёл очень долго и решился наконец в прошлом году. Сначала пытался попасть в auto-diagnostic.by в Минск, там где и делал первый замер мощности за счет av.by. Начал звонки с мая месяца и всё лето в интервалом в несколько недель звонил им, на что получал постоянный отказ из-за большой очереди к ним. Не желали со мной возиться т.к. клиент я не выгодный и предлагали перенести меня на окончание сезона, когда спадёт поток клиентов. Т.к. прошивка у меня не стоковая из-за деа

  •  
    Всем привет. Надо восполнить не большой пробел в истории. В конце зимы ещё было, поток обдува воздуха в салон с водительской стороны завис на стекло — вопрос решился просто — заменой моторчика с разборки, цена вопроса — 10$. Тут в коментах можно почитать развитие событий. Так вот, копаясь в недрах под торпедо, понимаю что самое время заняться вопросом перешива руля и ремонтом переключателя поворотов, который совсем перестал держаться. Фото со вспышкой передает максимально страшный вид. Н

  •  
    Процесс затягивается. Здоровья заниматься машиной не хватает от слова совсем. Я всеравно мелкими шагами но двигаюсь. Одна новая с коллектором и трубками, вторая с пробегом 30т.км. Собираю детальки ля предварительной примерки. Прикинул. Придётся выходы на кулёк переделывать, чего очень не хотелось. Да и крепление патрубков на защёлки мне больше нравится чем хомуты. Короче без аргона никак. Ну и патрубки надо подбирать по размерам. Цена вопроса: 200 $

  •  
    Может кто посоветует что делать. Ключ мигает а замок не срабатывает, и пере привязывать пробовал (когда долго зажимаешь). Машина 0 внимания. С личинки и изнутри с кнопки вод двери все работает. Без понятия где приемник находиться, знаю что блок за бардачком вроде должен быть, или у нас все в бси? Машина заводиться без проблем.

  •  
    Всех приветствую! Может кто то продаёт фаркоп с блоком согласования от пежо 308 хэтчбек, 2008 года, дайте пожалуйста знать) был шанс купить, но сам сморозил, теперь уж точно нужен и конечно по адекватной цене… Цена вопроса: 0 ₽ Пробег: 0 км

  •  
    Периодически возникали звуки токарного станка при обработке заготовки при повороте налево и в дальнейшем при движении прямо. Гадал разные варианты неисправной детали. Пока выяснял, оказалось, что разбит рулевой наконечник слева. Заменил на новый Sidem, арт. 41036.   В дальнейшем писк то исчезал, то появлялся, но затем после непредвиденного экстренного торможения колодки слева подклинило и стало понятно, что надо уже менять без вариантов. Разобрал суппорт, вид удручающий запущен

  • Чат

    ЧАТ в телеграме - https://t.me/chatpeugeot | Чат без политики. Если плохо попросил, то просто его закрою. Спасибо за понимание.
    Загрузить больше
    У вас нет прав для общения в чате.
  • Кто в онлайне   6 пользователей, 0 анонимных, 179 гостей (Посмотреть всех)

  • Статистика Блогов

    397
    Всего блогов
    10 654
    Всего записей
  • Статистика форума

    6,5 тыс
    Всего тем
    842,5 тыс
    Всего сообщений
  • Статистика пользователей

    50 250
    Пользователей
    6 004
    Максимум онлайн
    kypit 1s_deMi
    Новый пользователь
    kypit 1s_deMi
    Регистрация
×
×
  • Создать...